DESCRIÇÃO E CARACTERÍSTICAS
Lubrificante 100% sintético de tecnologia de alta qualidade, recomendado para os mais modernos veículos a diesel de alto desempenho para serviços pesados e para autocarros urbanos movidos a GNV ou GLP.
Projetado para motores diesel Euro 5 e 4 de baixa emissão com tratamento de gases de escape, para obter períodos de troca altos, conforme recomendado pelos fabricantes.
Devido ao seu baixo teor de cinzas (LOW SAPS), evita o entupimento do filtro de partículas de diesel, protegendo os sistemas catalíticos de póstratamento e minimizando as emissões.
- Adequado para veículos que incorporam sistemas de pós-tratamento como: Filtro de partículas diesel, DPF e também para alguns motores com recirculação de gases de escape, EGR ou redução seletiva por catalisador, SCR, de acordo com a recomendação do fabricante.
- Evita o polimento das camisas do cilindro, típicas em motores sobrealimentados de grande potência.
ESPECIFICAÇÕES E QUANTIDADES
- API CI-4/CJ-4
- ACEA E6/E9/E7/E4-12
- MB 228.51/228.31/235.28
- MAN M 3477/3575/3271-1
- RENAULT RLD-3
- VOLVO VDS-4/3
- CATERPILLAR ECF-3
- MACK EO-OPP-07, EO-M/N PLUS
- DETROIT DIESEL DDC93K218
- MTU TYPE 3.1
- CUMMINS CES20076/77/81
- DEUTZ DQC IV-10 LA
- SCANIA LA/LDF-4
- JASO DH-2
- VOITH RETARDER CLASS B
