DESCRIÇÃO E CARACTERÍSTICAS
Lubrificante com tecnologia 100% sintética e alta qualidade, recomendado para os mais modernos veículos pesados a diesel e para autocarros urbanos a GNV ou GLP.
Especialmente desenhado para motores diesel Euro 5 e 4 de baixa emissão com tratamento de gases de escape, e para obter tempos de troca extraordinariamente elevados, conforme recomendação dos fabricantes.
Devido ao seu baixo teor de cinzas (LOW SAPS), evita o entupimento do filtro de partículas diesel, protege os sistemas de pós-tratamento catalítico e minimiza as emissões.
- Óleo multigraduado com ampla faixa de temperatura, muito estável e excelente resistência ao cisalhamento.
- Impede o polimento da camisa do cilindro, típico de motores supercharged de alta potência.
- Tempos de troca muito elevados, garantindo limpeza adequada do motor entre as trocas e contribuindo para a economia de combustível.
ESPECIFICAÇÕES E QUANTIDADES
- API CI-4/CJ-4
- ACEA E6/E9/E7/E4-12
- MB 228.51/228.31/235.28
- MAN M 3477/3575/3271-1
- RENAULT RLD-3
- VOLVO VDS-4/3
- CATERPILLAR ECF-3
- MACK EO-OPP-07, EO-M/N PLUS
- DETROIT DIESEL DDC93K218
- MTU TYPE 3.1
- CUMMINS CES20076/77/81
- DEUTZ DQC IV-10 LA
- SCANIA LA/LDF-4
- JASO DH-2
- VOITH RETARDER CLASS B
